“共享充电宝第一股”怪兽充电宝发布2021年第一季度财报。一季度怪兽充电总收入8.47亿元,同比增长162.5%,营业利润2380万元,整体扭亏为盈。预计今年第二季度总收入将达到9.4亿元至9.7亿元。
怪兽充电三大业务中,共享充电宝贡献收入最多,达到8.168亿元,同比增长164.5%。截至2021年3月31日,怪兽充电已覆盖71.6万个投递点,比去年年底增加7万个投递点。
怪兽充电提供的共享充电宝总数560万,比上年增加20万。从注册用户数来看,怪兽充电注册用户总数为2.358亿,第一季度累计注册用户数为1640万。
几年前,王思聪曾经说过,能分享充电宝就吃屎。毕竟共享经济的衰落是非常显著的。但在其他共享业务衰落的大潮中,共享充电宝独美,其中有代表性的怪兽充电宝依然扭亏为盈,不少共享充电宝企业排队上市。
但王思聪并没有吃屎,因为他可能在斗气中不经意间触及到了本质:即使现在共享充电宝行业如火如荼,也未必在繁荣的表象下健康运行。
虽然分享充电宝看起来很赚钱,但其收入结构相当简单。艾瑞咨询《2020年共享充电宝行业研究报告》显示,2019年,共享收费企业的收入主要分为三部分:租金收入、广告收入和其他收入,租金收入占比非常大。2019年和2020年,怪物充电的租金收入分别占总收入的95.15%和96.55%。
如果收入来源单一,只有扩大仓位,提高价格才能盈利。但是扩展点数量接近上限,所以分享充电宝的企业集体提价。现在一些商业区和医院收费需要3~4元每小时,而夜店需要高达10元每小时。以前每小时只需要1元甚至免费。还有一种情况,用户因为没有及时归还,每天花费近百元,这笔钱可以买一个新的充电宝。
另外,分享充电宝很大程度上依赖渠道。因为充电宝要放在商家的场地上,所以共享充电宝的企业需要支付入场费。这些企业为了赢得与商家的合作,纷纷提高入场费,久而久之,商家趁机提高入场费门槛,形成“内卷化”,导致入场费越来越高。商家想赚更多的钱,企业不想亏钱,用户想用充电宝就要多付钱,这显然是一种不健康的发展趋势。
从用户体验来看,用哪个品牌来分享充电宝并没有太大区别,所以这个行业要做到差异化还是比较难的。技术门槛不高,商业模式都一样。即使是行业第一梯队的公司,也不能保证自己的地位在任何时候都不会被取代,依靠涨价获取利润的手段必然会造成不良后果。
如今的共享充电宝更像是借着风口飞起来的,风口一过恐怕就会陷入窘境。 实际上照现在这种状况来看,共享充电宝和共享单车、共享KTV、共享雨伞等其他共享生意本质上也没什么区别,都是烧钱跑马圈地,重复的上演着之前上演过无数次的剧情罢了。
营收结构单一,涨价程度已经接近天花板,过于依赖场景、无法形成商业闭环......共享充电宝现在看似繁盛,可问题已经暴露得如此明显,又似乎找不到更好的方法加以解决,最终恐怕也难逃与共享单车类似的命运。
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